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?商品僅限台灣本島運送安裝,外島與偏遠地區恕不接受運送或安裝。

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?窗型以商品包裝盒內所附零件安裝。分離式安裝管線以五米計,超過另計,未滿 1米

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?廠端只提供基本安裝,超出部分零件請另外支付。

標準安裝施工內容如下:

※安裝位置尺寸大於冷氣安裝尺寸,不必再修改窗口( 適用窗型 )冷氣孔周邊縫隙

封填免收費,窗戶、氣窗口如需加封木板,需收費。

※配管路、線路在 5公尺以內明管方式施工,如有超出需收費。

※室內機與電源插座之距離須在所附電源線之長度內;超

出或加配電源線需收費。

※不含鑽孔打洞費用,如需者需收費。

※冷氣使用的電源座為三孔式座,兩孔式插座更換三孔式

插座需收費。

※需埋設暗管、鑿牆溝等之工事,視場地狀況另議。

※每加裝一台室內機須加收安裝費(適用分離式)。

※特殊安裝部份以現場報價為準。

※現場安裝施工的其他費用,恕無法另行開立發票。

?商品運送,若因地處偏遠或其他特殊情形(如:天災或道路狀況不良),導致車輛無

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燃料成本大漲,經濟部將在16日召開電價費率審議會,在穩定物價、保障330度以下民生用戶不調漲前提下,使用電價穩定基金平抑漲幅可能性大增,預估支出不到百億。近來燃料成本大幅上漲,根據台電送到立法院經濟委員會審議的預算書,今年度採購燃料預算為新台幣2625億元,較去年度2225億元增加400億元,燃氣、燃煤,以及燃油採購成本全面上漲,分別增加200億元、148億元和109億元。 #div-gpt-ad-1503996040247-0 iframe { margin:auto; display: block; }

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#innity-in-post { border-bottom: 1px solid #d9d9d9 !important; width: 100%; display: block; padding-top: 15px; }台電官網資料也顯示,今年1月平均每度發電成本2元,跟去年同期相比,漲幅達8.7%,已經超過電價公式訂定的漲幅天花板3%。且台電今年1月虧損已高達25億元。經濟部擬於3月16日召開電價費率審議會,會中將決定今年4月起是否調整電價,或者使用電價穩定基金平抑漲幅;經濟部長沈榮津曾多次表示,希望盡量降低電價漲幅,經濟部能源局日前也發布新聞稿表示,傾向使用828億元的電價穩定基金平抑電價漲幅,330度以下民生用電確定不調漲。全台月用電量在330度以下的用戶約850萬戶,占民生用電戶數約6成。台電自民國104年4月起一連三次調降電價,從每度平均為2.8852元調降至目前的2.5488元,但因燃料成本一路走高,光是106年沒有調漲的電價,台電自行吸收的成本可能就高達200億元。知情人士指出,為反映國際燃料,台電到底需要多少營運成本,最後應調整的電價是多少,必須全部試算,在審議會中,甚至不排除使用舊版電價公式進行比對。台電面對委員要求,可能最後只會提出3種情境試算金額,供審議會委員參考;也有審議會委員直言,不管台電事先在工作會議中提出多少實際數字,最後都有可能變動。不過,就算真動用到電價穩定基金,這位知情人士說,使用金額可能不到100億元,甚至不到70億元,「台電不會坐吃山空」;相較於台電日前發布重訊,列帳電價穩定準備的400至500億元,有審議會委員透露「不會用到這麼多」。另外要考慮的是,電價過低除對節能減碳不利外,用電量直線升高,台電也憂心忡忡。台電推估,由於經濟成長力道增溫,今年1至2月用電量較去年成長4.2%,大約94萬瓩;106年全年售電為2172億度,年增率衝向2.2%。冬季由於機組都在歲修期間,全心預備夏季供電,但只要機組跳機,隨時就可能亮起供電警戒的橘燈,截至3月7日為止,台電供電就亮起9天橘燈,這已經是103年全年的供電橘燈天數;3月5日備轉容量率3.49%更創下今年新低紀錄。依據國際能源總署(IEA)2017年最新統計資料,與亞洲鄰近等各國電價相比,2016年台灣住宅電價為全球第2低,每度平均2.5679元;工業電價為全球第7低,每度平均2.4491元。為了推廣節電,台電推出「無預算上限」的活動,新增登錄關卡,引起民眾一些負面聲音,台電還是堅持得做,就為了瞭解民眾用電、節電習慣,期待大數據分析,能為台電在供電上提供「節流」作用。全台灣資本額第一名的台電,已經連4年寫下獲利紀錄,但累計虧損仍達739億元;102年虧損178億元、103年轉虧為盈獲利140億元、104年大賺618億元、105年獲利354億元,106年稅前盈餘為205億元?
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